听说 战斗机飞行一个小时油费就得几十万。一个飞行员怎么也的训练飞个几百小时[捂脸][捂脸] 正儿八经的 金包卵 珍贵着呢 有种说法 真的战争开始了，一般都不杀飞行员。 现在国家飞行员太金贵，一个老手飞机员整个培训下来，哪个成本都得大几千万，歼20，飞行一个小时燃油费大约50万人民币，一个合格的歼20老司机大约要执飞300个小时，飞一次检修保养大约还要花费200万左右，看到这么些天文数字你就知道飞行员在部队中是什么等级了。 国家为何不允许社会力量办飞行驾校呢？？？？其实二战时的日本，美国遍地都是

那是因为士兵服役期时间段，两年时间退役了，可是部队培养一个飞行员两年时间花的钱绝对几千万，再说了退役了，又补充又培训，这样的话，没有好的飞行员，军官飞飞机是对的，正常一名军官可以飞到大校正师或技术正师。 飞行员都是航校毕业的，一毕业就带军衔，空军部队中有不带长字的飞行员，军衔上校。试飞员、教练有很多大校，在空军部队不是安领导人数多少定级，是安岗位、职务、业务定级。 上亿资产的装备驾驶者都是经过多年培训的且现代化战机操控要求高，所以都有空军学院培训的毕业生驾驶。 非也！飞行员都是高科技工作者？？

谁跟你说的一本分数线？？小编你上过高中吗？飞行员是提前批没毛病，但是提档线一般在三百到四百分，我05年高中毕业，那年的提档线是四百二十几分，我们全市就通过了八个人，我因为牙齿不合格被淘汰了。 07年高三去南京体检飞行员，市里领导告诉我只要通过了，高考只要三四百分就够了，然后那个县级市去了七个人一个也没过。 高考时只要飞行员体检过了，学校会想方设法让你过线，而且划线标准很低，根本不用过什么一本。 我来给你讲跟本原因，飞行员训练周期长，培训一位合格的飞行员国家要花N位数的钱，国家也不可能花那么多的

机是个人就能开，这话没错。但要考虑到飞机的作用，飞机用的好，很容易形成战局优势，甚至关键时候是能挽救战局的。其实我也你一样都差不多的心理，但谁叫我我们大中华人多啊！相信挑出来的不一定是最优秀的，但也是用心挑过的适合飞的大中华民族大精英中的精英。 我军的飞行员都是万里挑一，才能被选入空军航空大学，在航空大学还要经历过五关斩六将，才能真正毕业。从航空大学毕业获得学士学位，授于军衔，成为正式军官。所以我军飞行员都是军官，不可能是士兵的，有的还是双学位军官，优秀着呢。 别把飞行员吹那么厉害，现在飞机都